どうも、釣り人の有馬です。

2022年2日目です。

とりあえず、正月休みの間はアンバサダー1500Cの調整過程を書いていきたいと思います。

アンバサダーに興味のない方は、ごめんなさい。

初めて訪れた方は、購入した記事から読んでいただければと思います。

それでは、いってみましょう。今回は、スプール交換です。

アンバサダー1500Cを渓流で使うために、僕がまず購入したのがAvailのマイクロキャストスプールです。

1500C用のAMB1520Rというやつで、定価は10000円くらいします。

溝の深さが2mmで、色はブラックを選択しました。カラーについては、4色展開なので個性を出していきたい方は、ゴールドやレッドも良いかもしれません。

僕は、ノーマル状態のアンバサダーを維持したいと思ったので、ブラックにしました。

で、アンバサダーを渓流で使用するとなると、まずスプールを交換する方が多いイメージがあります。なんでかと言えば、スプールの重量が純正より軽いので、動作しやすくなります。なので、軽量ルアーも投げられるようになります。

で、スプールの重さがどれくらい違うかというと、こんな感じです。

まずは、純正スプールです。

約15gです。

そして、マイクロキャストスプールです。

約5gです。

なんと10g程度軽いことになります。

10gというと、ヘビーシンキングミノー2個分くらいなので、結構差があるわけです。

ここからは、スプールの交換方法です。

まずは、スプールを取り出すためにハンドルユニットのネジを緩めます。

すると、スプールを外すことができます。

マイクロキャストスプールは、純正スプールに取り付けてある部品を使用するので、まずその部品を純正スプールから取り外します。

取り外して使う部品は、遠心ブレーキ、ブレーキブロック、スプールシャフトスプリングです。

ブレーキブロックは小さいため、結構紛失するリスクがあると思います。

僕も1回落として、結構探しました。

で、取り外した部品をマイクロキャストスプールに取り付けます。

まずは、遠心ブレーキです。

入れていくと、止まるところがあるのでそこまで入れます。

途中までしかいれないと、最終的に合体がうまくいかなくなるので最後まで入れましょう。

続いて、スプールシャフトスプリングを取り付けます。

長い方の軸に取り付けます。取り付けていくと止まる所があるので、そこまで入れます。

最後に、遠心ブレーキの軸にブレーキブロックを取り付けて、本体に戻します。

はい、完成。

最初は、交換が不安でしたが、あまり時間はかかりませんでした。

どちらかと言えば、ブログ用の写真を撮るのに時間がかかった感じです。

せっかくなので、ラインを巻いてロッドに装着してみました。

で、4.2gくらいの重りを付けて家の中で少しキャストしてみました。

家の中なので、10m以下の距離での確認ですが、たしかに飛びました。

カルカッタコンクエストbfsと比べて飛距離が伸びるかといえば、そこまでではないですが、思っていたより使えるなという感覚を得ることはできました。

そして、このスプール交換でリールをいじる喜びを得てしまいました。

これが、アンバサダーに愛着が湧く理由なのかもしれません。

次回は、マグネットブレーキの交換です。